براساس گزارشی از ماتیاس اشمیت ، تحلیلگر مستقل خودرو در برلین، فروش خودروهای الکتریکی در اروپا طی هفت ماه اول سال جاری از فروش این محصولات در چین فراتر رفته است. طبق گزارش اتونیوز اروپا، ماه گذشته آمار کلی خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی ثبت شده در قاره سبز به 500 هزار دستگاه رسید که حدود 14 هزار دستگاه بیشتر از آمار خودروهای فروخته شده در چین بود. طبق این گزارش، به طور دقیق در مجموع 269،000 مدل کاملا برقی در اروپای غربی ثبت شده است تا آمار خودروهای پلاگین هیبریدی به 231،000 دستگاه برسد.
یکی از دلایل این نوع تغییر بازار می تواند انگیزه های دولت های اروپای غربی باشد که نه تنها به خودروسازان کمک کرد تا از عوارض بحران ویروس کرونا خلاص شوند، بلکه به تلاش های آن ها در رسیدن به استانداردهای جدید تولید گازهای گلخانه ای نیز کمک کرد. در همین حال، چین یارانه های پرداختی خود به خودروسازان را کاهش داد تا آن ها به تنهایی انگیزه های بیشتری برای رقابت داشته باشند.
اشمیت گفت:
با این سرعت، اروپا امسال بیش از 1 میلیون دستگاه فروش خودروی الکتریکی و مدل های پلاگین هیبریدی را پشت سر خواهد گذاشت، زیرا تسلا شروع به فروش تعداد بیشتری خودرو در منطقه ی اروپا می کند و فولکس واگن نیز اقدام به افزایش سطح تحویل ID.3 خواهد کرد.
انتظار می رود که در آینده نزدیک فولکس واگن ID.3 به یکی از پرفروش ترین وسایل نقلیه برقی در اروپا تبدیل شود؛ در همین حال تسلا نیز به دلیل تنگناهای عرضه محصولات، بخشی از بازار اروپا را از دست داده است؛ هرچند که راه اندازی کارخانه تسلا طی سال آینده در برلین باید این مسائل را تا حدودی حل کند.