ایرانیان جهان - فارس / تأخیر شرکت زیرمجموعه وزارت جهاد کشاورزی در پرداخت کرایه کامیون‌داران باعث شده کامیون‌داران برای انتقال غلات از سیلوهای گمرکی با دولت همکاری نکنند به‌طوری‌که یک قطار حامل ۱۲۰۰ تن غله در مرز آستارا امکان تخلیه پیدا نکرد.
بر اساس اطلاعات رسیده ، شرکت پشتیبانی امور دام به‌دلیل تأخیر در پرداخت کرایه حمل کامیون‌داران، با کمبود کامیون برای انتقال غلات از سیلوهای گمرکی مواجه شده است.
در حال حاضر رانندگان تمایلی به همکاری با این شرکت ندارند و ظرفیت سیلوها همچنان اشغال مانده است.
دو هفته پیش، دو شرکت زیرمجموعه وزارت جهاد کشاورزی یعنی شرکت بازرگانی دولتی ایران و شرکت پشتیبانی امور دام سیلوهای موقت بنادر شمالی را از غلات پر کرده‌اند و با تخلیه‌نکردن آن‌ها مانع ورود محموله‌های جدید شده‌اند چراکه به‌جای اعزام روزانه ۸۰ تا ۹۰ کامیون تنها ۸ تا ۹ کامیون برای انتقال بار اعزام می‌شدند.
بررسی‌های فارس نشان می‌دهد یکی از دلایل اصلی این وضعیت، تأخیر یک‌هفته‌ای تا ۱۰روزه شرکت پشتیبانی امور دام در پرداخت کرایه کامیون‌داران است؛ درحالی‌که این مطالبات معمولاً باید ظرف یک تا دو روز پرداخت شود چون رانندگان به‌دلیل هزینه‌های جاری کامیون امکان انتظار طولانی برای دریافت کرایه خود را ندارند.
در حال حاضر در گمرک ریلی آستارا حدود ۱۰ هزار تن بار در سیلوها باقی مانده و همین موضوع باعث شد دو روز پیش یک قطار حامل ۱۲۰۰ تن غلات به‌دلیل پر بودن سیلوها امکان تخلیه محموله خود را نداشته باشد.
این اتفاق در شرایطی رخ می‌دهد که پس از جنگ و محدودیت مسیرهای جنوبی، بنادر شمالی به مسیر اصلی واردات کالاهای اساسی تبدیل شده‌اند؛ اما حالا علاوه بر محدودیت‌های ناشی از شرایط جنگی، مشکلات مدیریتی و تأخیر در تسویه حساب با کامیون‌داران نیز به گلوگاه واردات اضافه شده است.